Glavne komponente opreme za bušenje tunela uključuju pogonsku jedinicu (set), rotacijsku glavu, mehanizam za povlačenje bušaće kolone i uređaj za rasterećenje bušaće kolone. Obično nema toranj za bušenje (jarbol) i obično je fiksiran na stup s jednom-nogom ili dvo-nogom za rad. Njegov dizajn mora se prilagoditi prostornim ograničenjima tunela, a odlikuje se modularnošću, dobrom rastavljivošću, laganom, fleksibilnom postavom i lakim premještanjem.
Moderni dizajni postrojenja za bušenje tunela imaju tendenciju da dijele opremu u četiri funkcionalna modula: snagu, prijenos, kontrolu i podršku, omogućujući brzu zamjenu i montažu putem standardiziranih sučelja. U usporedbi s tradicionalnim monolitnim strukturama, modularne bušilice mogu poboljšati učinkovitost rukovanja za približno 40%, povećati brzinu bušenja za 20% i smanjiti potrošnju energije za 15%.
Mnoga postrojenja za bušenje tunela imaju podijeljenu strukturu, na primjer sastoje se od glavne jedinice, pumpne stanice i upravljačke ploče. Ovaj dizajn olakšava premještanje i transport unutar uskih tunela.
Hidraulički sustav potpuno hidrauličke opreme za bušenje tunela uglavnom se sastoji od pumpne stanice, upravljačke ploče i pogonske glave. Usvaja opskrbu uljem s dvostrukom-pumpom (velika pumpa za rotaciju, mala pumpa za pogon i pomoćne radnje) i ima bezstupanjsku regulaciju brzine, glatki prijenos, jednostavan rad i snažnu prilagodljivost.
